物流系統(tǒng)模型化的概念及模型分類
物流系統(tǒng)結構和行為過程的復雜性，有運用定性、定量與半定析方法，才能建立恰當?shù)奈锪飨到y(tǒng)模型，進而取得最佳決策結果。因此，物流系統(tǒng)模型物流合理化的重要前提。
模型是對系統(tǒng)的特征及其變化規(guī)律的一種表示或抽象。模型可以表現(xiàn)實際系統(tǒng)的各組^元素及其相互間的因果關系，反映實際系統(tǒng)的特征而又高于實際系統(tǒng)。模型化有助于解決對_被抽象的實際系統(tǒng)分析問題。
按照結構形式，模型可以分為實物模型、圖式模型、模擬模型和數(shù)學模型。
(1)實物模型實物模型是現(xiàn)實系統(tǒng)的放大或縮小。它能表明系統(tǒng)各個姐成部分之間的關系，如城市模型、機械模型等。這種模型比較形象，便于研究一些有關問題，但是不能說明數(shù)量關系和揭示要素的內在聯(lián)系，也不能用于優(yōu)化分析。
(2)圖式模型圖式模型是用圖形、圖表符號等把系統(tǒng)的實際狀態(tài)加以抽象化的表現(xiàn)形式。如網(wǎng)絡圖（層次與順序、時間與進度等）、物流圖（物流量、流向等）。其優(yōu)點是直觀、簡單；缺點是受變量因素的數(shù)量限制，當維數(shù)大于2時難以應用，因此選優(yōu)時僅起輔助作用。
(3)模擬模型模擬模型使用一種原理相似，而求解或控制處理較為容易的系統(tǒng)代替或近似描述實際所要研究的系統(tǒng)。模擬模型有兩種：一種是相似模擬，如用電路系統(tǒng)來模擬機械系統(tǒng)；另一種是計算機模擬，使用計算機程序語言表達的模擬模型。對于物流系統(tǒng)這樣變量較多、結構復雜的系統(tǒng)，計算機模擬是十分有效的方法。
(4)數(shù)學模型數(shù)學模型是對系統(tǒng)行為的一種數(shù)量描述，把系統(tǒng)及其要素的相互關系用數(shù)學表達式、圖像、圖表等抽象地表示出來。它一般分為確定型和隨機型、連續(xù)型和離散型。
建立模型的原則是要求簡單實用又要保持足夠的精度。為了降低模型的復雜程度，必須去除一些非本質的因素，但不能影響模型反映實際系統(tǒng)的真實程度。
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